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Alejandro Bastida Castillo, Carlos David Gómez Carmona, José Pino Ortega
Hoy en día, hay un interés creciente en el estudio de los mecanismos producidos durante el entrenamiento de la fuerza. La pérdida de velocidad media propulsiva (VMP) ha sido ampliamente utilizada por entrenadores y científicos deportivos en el control del entrenamiento de la fuerza. El objetivo del presente estudio fue analizar la relación entre la pérdida VMP y la entropía aproximada (ApEn), y demostrar su validez como indicador del entrenamiento de la fuerza. Once varones bien entrenados participaron voluntariamente en este estudio. Los sujetos fueron sometidos a cuatro series de 10 repeticiones del ejercicio de sentadilla en máquina Smith. La intensidad fue del 65% 1RM y 60% del carácter del esfuerzo. Durante la ejecución del ejercicio, VMP y ApEn fueron monitorizados continuamente con una frecuencia de muestreo de 1000Hz mediante dispositivo inercial WIMU PROTM (Sistemas RealTrack, Almería, España). Los resultados muestran que ambas variables (VMP y ApEn) siguen la misma tendencia, lo que sugiere que ApEn es un método válido para la cuantificación de la fatiga local y podría ayudar a comprender el complejo comportamiento muscular durante el entrenamiento de la fuerza.
Nowadays, there is an increasing interest in the study of mechanisms produced during strength training. Mean propulsive velocity loss has been widely used by trainers and sports scientists in strength training control. The aim of the present study was to analyze the relationship between mean propulsive velocity loss and approximate entropy, and to prove its validity as an indicator of strength training. Eleven trained men participated voluntarily in this study. Subjects were submitted to four series of 10 repetitions of squats exercise on the Smith machine. The intensity was 65% 1RM and 60% level of effort (LE). During experimental trails, mean propulsive velocity (MPV) and approximate entropy (ApEn) were monitoring continuously with a 1000Hz sampling frequency by WIMU PROTM inertial device (RealTrack Systems, Almeria AND, Spain). Results show that both variables (entropy and mean propulsive velocity loss) follow the same tendency, suggesting ApEn to be a potential valid method for local fatigue quantification and complexity muscular behavior during strength training.
