Accidentes de circulación: impacto en un Registro de Trauma Infantil en la Comunidad Autónoma de Galicia

• Autores: María García Palacios, María Elena Molina Vázquez, Javier Gómez Veiras, M. García González, Sonia Pértega Díaz , Iván Somoza Argibay, Roberto Méndez Gallart, Pedro Taboada Santomil, A. Armas Álvarez, J.M. Pradillos Armas, Lizet lorena Rivera Chavez, Margarita Montero Sánchez, A. Lema Carril, María Cristina Granja Martínez, R. Cantero Rey, B. Contes Osorio, S. García Saavedra, C. Lorenzo Legerén, Manuel Adolfo Gómez Tellado
• Localización: Trauma, ISSN 1888-6116, Vol. 21, Nº 3, 2010, págs. 174-177
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Traffic Accidents: Impact on a Child Trauma Registry in the Autonomous Community of Galicia
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    Objetivo: Estudiar el impacto de los accidentes de circulación en un registro autonómico de trauma pediátrico (RTP).

    Material y método: Recogida de datos prospectiva, sistemática y multicéntrica durante el año 2009, de pacientes pediátricos con ingreso hospitalario en Galicia. Se analizaron 398 pacientes, 66% varones, con edad media de 7 años y peso medio 30 kg. El 34% fueron accidentes de tráfico. Recibieron asistencia prehospitalaria un 53%, y por personal médico un 38,5%.

    Resultados: Traslados en ambulancia no medicalizada un 30,8%, medicalizada el 13,8%, medio particular el 53,8%, por propio pie el 1,5%. En ambulancia medicalizada un 38,5% no llevaban vía intravenosa, y un 77,6 % no portaban collarín cervical. De los trasladados en coche un 6,4% llegaron con un Índice de Trauma Pediátrico (ITP)<8. En accidentes de automóvil viajaban sin sistema de retención el 62,5% de los casos, y en los de moto el 30% sin casco. Los sistemas más afectados fueron el aparato locomotor (61,5%), y el área craneofacial (58%). El 73% de los accidentes ocurrió en ciudad y la mayoría entre las 17 y las 20 horas.

    Conclusiones: Mayor riesgo en varones, mayor frecuencia de accidentes en ciudad y en horario de tarde, afectación mayoritaria del aparato locomotor. La incidencia de ingresos aumenta según disminuye el ITP

  • English

    Objetive: To assess the impact of traffic accidents in a regional pediatric trauma registry (PTR).

    Methods: During 2009 we collected data prospectively, systematic, multi-hospital, in a secure Web database from 398 patients, 66% male, mean age 7 years, and mean weight 30 kg. Of this group received 53% prehospital care and by medical personnel only 38,5%. Inclusion criteria: pediatric patient admited at hospital by accident.

    Results: Transfer in non medicalised ambulance in 30,8%, medicalized in 13,8%, passenger car in a 53,8% or even walking at 1,5%. Those who were taken by ambulances to a 38,5% had no intravenous and 77,6% did not bring a cervical collar. Of the car moved, 6,4% came with ITP <8 (Pediatric Trauma Index). In car accidents, children had no restraint in 62.5%, and the motorcycle, 30% not wearing a helmet. Most affected systems, highlights the locomotor 61,5% and the craniofacial area with 58%. In the study of the site highlights the city, 73%, and the highway, 20% of the total. For slots, the majority of accidents occurred between 17 and 20 hours.

    Conclusions: The RTP shows a bleak picture in terms of initial support to pediatric trauma is concerned, and specifically in road accidents