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Tresna Baso, Masyitha Muis, M. Furqaan Naiem, Rafael Djajakusli, Lalu Muhammad Saleh, Fridawaty Rivai
La fatiga es un problema importante de salud ocupacional que reduce el rendimiento, la concentración y la seguridad, especialmente entre los conductores mineros expuestos a largas horas, horarios irregulares y altas demandas. Este estudio analizó los efectos del estrés laboral, las horas de trabajo, la duración del descanso y la calidad del sueño en la fatiga entre los conductores de vehículos ligeros (LV) en PT Cipta Kridatama, sitio BIB, Kalimantan del Sur. Se aplicó un diseño observacional analítico con un enfoque transversal, involucrando a 76 conductores de LV seleccionados a través de un muestreo total proporcional. Los datos se recopilaron mediante cuestionarios y se analizaron con pruebas de chi-cuadrado y regresión logística. Los resultados mostraron que el estrés laboral (p = 0,000), las horas de trabajo (p = 0,046), la duración del descanso (p = 0,009) y la calidad del sueño (p = 0,037) se asociaron significativamente con la fatiga, mientras que el turno de trabajo no lo hizo (p = 0,393). La regresión logística identificó el estrés laboral como el predictor más fuerte (p = 0,013; OR = 8,80), lo que indica que los conductores altamente estresados tenían casi nueve veces más probabilidades de experimentar fatiga. La duración del descanso también tuvo un efecto protector (p = 0,019; OR = 0,117). Aunque no estadísticamente significativo, las jornadas laborales más largas y la mala calidad del sueño mostraron una tendencia a aumentar el riesgo de fatiga. En conclusión, la fatiga laboral en conductores de LV se ve influenciada principalmente por el estrés y el descanso insuficiente, lo que resalta la necesidad de gestionar el estrés, realizar descansos adecuados y mejorar la calidad del sueño.
Fatigue is a major occupational health issue that reduces performance, concentration, and safety, especially among mining drivers exposed to long hours, irregular schedules, and high demands. This study analyzed the effects of work stress, working hours, rest duration, and sleep quality on fatigue among Light Vehicle (LV) drivers at PT Cipta Kridatama, BIB Site, South Kalimantan. An analytical observational design with a cross-sectional approach was applied, involving 76 LV drivers selected through proportional total sampling. Data were collected using questionnaires and analyzed with chi-square tests and logistic regression. Results showed that work stress (p=0.000), working hours (p=0.046), rest duration (p=0.009), and sleep quality (p=0.037) were significantly associated with fatigue, while work shift was not (p=0.393). Logistic regression identified work stress as the strongest predictor (p=0.013; OR=8.80), indicating that highly stressed drivers were nearly nine times more likely to experience fatigue. Rest duration also had a protective effect (p=0.019; OR=0.117). Although not statistically significant, longer working hours and poor sleep quality showed a tendency to increase fatigue risk. In conclusion, occupational fatigue among LV drivers is mainly influenced by stress and insufficient rest, highlighting the need for stress management, adequate breaks, Rev.int.med.cienc.act.fís.deporte - vol. 25 - número 100 - ISSN: 1577-0354638 and better sleep quality.
